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West Kowloon Terminus: Städte verbinden, Wirkung erzielen

Der West Kowloon Terminus (WKT) ist einer der größten unterirdischen Bahnhöfe der Welt und erstreckt sich über rund 400.000 Quadratmeter. Er dient als Hauptbahnhof der Guangzhou–Shenzhen–Hongkong-Expressbahn, die Hongkong mit dem chinesischen Festland verbindet. Mit 15 Bahnsteigen, die sowohl Fern- als auch Nahverkehrszüge abfertigen, befördert der Bahnhof täglich über 100.000 Fahrgäste.

Client

WKT

Sectors

Schiene

Services

Kostenmanagement und Mengenermittlung, Risikomanagement

Bau eines Bahnhofs von Weltklasse

Zu den wichtigsten Merkmalen des Projekts gehörten:

Eine 1,5 Meter dicke Schlitzwand, die sich über 30 Meter Tiefe erstreckt
Die umliegenden Straßen werden umgestaltet, um einen reibungslosen Bahnhofszugang zu gewährleisten.
Ein neuer Verkehrsknotenpunkt mit Fußgängerbrücken und unterirdischen Gehwegen
Zufahrtstunnel und Belüftungssysteme zur Unterstützung des Zugbetriebs
Ein markanter Bahnhofseingang mit geschwungenen Stahlkonstruktionen, massiven Stützpfeilern, Aluminiumverkleidung und Isolierglas
Ein Gründach mit in das Bahnhofsdesign integrierter Landschaftsgestaltung
Abstimmung mit dem nahegelegenen West Kowloon Cultural Centre und den Entwicklungen oberhalb des Bahnhofs

Die Vision im Blick behalten

Wir spielten eine entscheidende Rolle bei der Realisierung dieses wegweisenden Projekts. Als Kostenberater haben wir Folgendes geleistet:

Unterstützte den Designentwicklungsprozess
Die detaillierten Kostenpläne wurden erstellt.
Risikomanagement und Kontrolle der Projektkosten
Leitete Wertanalyse-Übungen
Erstellung der Ausschreibungsunterlagen

Die Einbindung ins Team von Anfang an ermöglichte uns eine enge Zusammenarbeit mit den Designern. Diese frühe Kooperation trug dazu bei, dass das Projekt im Budgetrahmen blieb, selbst als sich die Pläne weiterentwickelten.

Nach Baubeginn entsandten wir ein Team von 16 Experten auf die Baustelle. Sie koordinierten Änderungen, überwachten die Kosten und trugen dazu bei, den Baufortschritt in jeder Bauphase konstant zu halten.

Wichtige Auszeichnungen und Anerkennungen

Greater Bay Area Urban Design Awards 2022 – Merit Award (Builded Project)
Hong Kong Institution of Engineers Fire Engineering Excellence Awards 2022 – Grand Award
Design for Asia Awards 2019 – Silberner Preis
A&D Trophy Awards 2019 – Auszeichnung „Bester der Kategorie“ (Verkehrsknotenpunkt) und Exzellenzpreis (Öffentlicher Raum)
LEAF Awards 2019 – Bestes öffentliches Bauprojekt

Bau eines Bahnhofs von Weltklasse

Zu den wichtigsten Merkmalen des Projekts gehörten:

Eine 1,5 Meter dicke Schlitzwand, die sich über 30 Meter Tiefe erstreckt
Die umliegenden Straßen werden umgestaltet, um einen reibungslosen Bahnhofszugang zu gewährleisten.
Ein neuer Verkehrsknotenpunkt mit Fußgängerbrücken und unterirdischen Gehwegen
Zufahrtstunnel und Belüftungssysteme zur Unterstützung des Zugbetriebs
Ein markanter Bahnhofseingang mit geschwungenen Stahlkonstruktionen, massiven Stützpfeilern, Aluminiumverkleidung und Isolierglas
Ein Gründach mit in das Bahnhofsdesign integrierter Landschaftsgestaltung
Abstimmung mit dem nahegelegenen West Kowloon Cultural Centre und den Entwicklungen oberhalb des Bahnhofs

Die Vision im Blick behalten

Wir spielten eine entscheidende Rolle bei der Realisierung dieses wegweisenden Projekts. Als Kostenberater haben wir Folgendes geleistet:

Unterstützte den Designentwicklungsprozess
Die detaillierten Kostenpläne wurden erstellt.
Risikomanagement und Kontrolle der Projektkosten
Leitete Wertanalyse-Übungen
Erstellung der Ausschreibungsunterlagen

Wichtige Auszeichnungen und Anerkennungen

Greater Bay Area Urban Design Awards 2022 – Merit Award (Builded Project)
Hong Kong Institution of Engineers Fire Engineering Excellence Awards 2022 – Grand Award
Design for Asia Awards 2019 – Silberner Preis
A&D Trophy Awards 2019 – Auszeichnung „Bester der Kategorie“ (Verkehrsknotenpunkt) und Exzellenzpreis (Öffentlicher Raum)
LEAF Awards 2019 – Bestes öffentliches Bauprojekt