La migration vers le Sud
En 1940, l'opportunité de prendre part à l'effort de guerre s'est présentée avec De Havilland à l'aérodrome de Leavesden et l'entreprise a ainsi migré plus au sud et a ouvert des bureaux sur Clarendon Road à Watford. Des clients tels que BP et British Gas ont été acquis au cours des années ayant suivi la fin de la guerre, ce qui a permis à l'entreprise de s'installer dans de plus grands locaux sur Exchange Road à Watford.
Avec l'augmentation du nombre de clients et de commandes, la décision fut prise en 1963 d'ouvrir des bureaux à Londres. Marks & Spencer et London Transport (Underground) furent des clients majeurs ayant motivé cette initiative.
Le premier client international fut acquis avec l'entrepreneur hollandais Ballast Nedam, en vue de construire l'infrastructure nécessaire au système de défense des avions de chasse de l'armée de l'air saoudienne. Des bureaux ouvrirent aux Pays-Bas en 1974, où l'effectif atteignit 60 employés, provenant essentiellement des bureaux anglais.
Et la migration vers le Sud se poursuivit ainsi, des bureaux ouvrant en Australie, au Japon, aux États-Unis, en Inde, à Abu Dhabi, en France, en Espagne, en Italie et en Azerbaïdjan.