Gare routière de Partick

La gare routière de Partick fait partie d’une grande plaque tournante de transport multimodal à l’ouest de Glasgow, qui intègre le bus, le train et le métro aux réseaux de pistes cyclables nationales et de voies pédestres locales. C’est l’un des échangeurs les plus empruntés de Glasgow, qui dessert l’une des régions les plus densément peuplées de l’Écosse et permet de relier le musée Riverside, le port de Glasgow, l'université de Glasgow, Kelvingrove et les lignes de bus vers le nouvel hôpital Queen Elizabeth.

Les principaux travaux d'amélioration de cette plaque tournante ont inclus l’augmentation du nombre d'arrêts d'autobus afin de tenir compte du nombre croissant de passagers, et l’amélioration de l’éclairage, de la vidéosurveillance, des sièges et des informations passagers en temps réel.

Notre rôle

Notre rôle au nom de Strathclyde Partnership for Transport était de fournir des services de conseil en coûts pour ce réaménagement. De nombreux réseaux non identifiés ont dû être déplacés, ce qui a présenté un défi de taille. Nous sommes allés plus loin que les exigences contractuelles NEC option A relatives aux contrôles en organisant des réunions avec l’entrepreneur en plus de celles requises. Plusieurs problèmes se sont également produits avec les autorités routières, qui ont prolongé la durée du contrat. Nous avons étroitement collaboré avec le gestionnaire de projet et l’entrepreneur afin de réduire le risque du programme et identifié les domaines de flottement que l’on pourrait éliminer.

Nous avons ajouté de la valeur au projet en fournissant un barème tarifaire détaillé et en inscrivant des dispositions aux préliminaires permettant d’utiliser ce barème, lorsque cela était raisonnable, pour évaluer les coûts d’événements d'indemnisation. Ce processus a été chaleureusement accueilli par l’employeur et l’entrepreneur, tout en permettant de réaliser les contrôles NEC, les variations étant chiffrées sur une base d'appels d’offres concurrentielles.